1.寶成鐵路所經(jīng)之地，崇山峻嶺，地形極為險(xiǎn)惡。

2.鐵路對(duì)面是一條條縱橫交錯(cuò)的小街陋巷。

3.這些散狀分布、集中爆發(fā)的山地災(zāi)害往往使得鐵路部門(mén)疲于應(yīng)付，防不勝防。

4.第二,日照港交通運(yùn)輸便捷,配套的鐵路和公路系統(tǒng)比較完善.

5.我面對(duì)著鐵道隧洞,坐在路旁一塊石頭上沉思默想,昔日戰(zhàn)友們打眼放炮修鐵路的情景仿佛又出現(xiàn)在眼前。

6.為了確保學(xué)生和務(wù)工人員的安全出行，鐵路局已經(jīng)增開(kāi)了專(zhuān)列。

7.沿海地區(qū)交通便利，公路、鐵路四通八達(dá)。

8.張舵事先在呼和浩特市土默特左旗察素齊鎮(zhèn)鐵路立交橋東側(cè)、鐵道北的樹(shù)林深處挖好4個(gè)埋尸坑,并購(gòu)買(mǎi)了安眠藥、繩子、編織袋等作案工具,待機(jī)作案。

9.本文研究在正態(tài)總體下，鐵路裝卸笨重貨物專(zhuān)用起重機(jī)起重量的確定方法。

10.鐵路兩旁，黑糊糊的樹(shù)木陰森森地閃進(jìn)機(jī)車(chē)的燈光里，隨即又消失在一片黑暗之中。車(chē)燈竭力想穿透黑暗，但是卻被厚密的夜幕擋住了，只能照亮十米以?xún)?nèi)的地方。機(jī)車(chē)好像耗盡了最后的力氣，呼吸越來(lái)越弱了。

11.“鐵路橋作證護(hù)路安境衛(wèi)士忠誠(chéng)青史留芳;涼山記情舍身為民英雄壯舉浩氣長(zhǎng)存”。

12., 1931年9月18日，日本軍隊(duì)蓄意摧毀了沈陽(yáng)北部的一段鐵路，并且在同一天晚上襲擊了沈陽(yáng)北大營(yíng)的衛(wèi)戍部隊(duì)。這就是9.18事變，從此之后日本全面占領(lǐng)了中國(guó)東北。

13.鐵路運(yùn)輸部門(mén)完全保障旅客們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。

14.而為四面八方來(lái)客的精彩世博行提供平安、便捷、舒適服務(wù)的,正是鐵路上海站的干部職工和駐站軍代處的官兵們。

15.本機(jī)是生產(chǎn)高速公路，高速鐵路，高層建筑，城市工程，水電大壩建設(shè)，混凝土攪拌站砂石專(zhuān)業(yè)資格。

16.北方大都會(huì)鐵路公司說(shuō),列車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間大約7時(shí)20分(北京時(shí)間1日20時(shí)20分)在一個(gè)彎道處脫軌,現(xiàn)場(chǎng)距離一座車(chē)站大約100米,瀕臨哈勒姆河。

17.這條鐵路的竣工是中西合璧的結(jié)晶。

18.鐵道部述懷鐵道部述懷鐵爐鐵道部,銘心間,鐵路情結(jié)沉甸甸。

19.未辦理鐵路保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳飫t實(shí)行限額賠償?shù)霓k法.

20.用紅筆標(biāo)示出所有能到達(dá)你的城市的車(chē)次和航班，我想去看你，我想心在風(fēng)里向西飄上幾千里中國(guó)的版圖廣大得多么奢侈支撐得起最豐富的想象，這些鐵路和航線(xiàn)都是為我這次遠(yuǎn)行而修筑和開(kāi)通的，我想去看你。路也

21.太焦鐵路、太長(zhǎng)高速、榆長(zhǎng)公路穿鄉(xiāng)而過(guò),交通十分便利.

22.在為世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)而生產(chǎn)的背景下，蒸汽機(jī)動(dòng)力的工廠(chǎng)體系，首先帶動(dòng)了人口稠密的城市地區(qū)的數(shù)量大大增加，并且是這一現(xiàn)象的首要致因。而到了1830年后，鐵路出現(xiàn)并普及，才是世界范圍內(nèi)城鎮(zhèn)化大發(fā)展的第二個(gè)重要因素，它大大助長(zhǎng)了城鎮(zhèn)化進(jìn)程。劉易斯·芒福德

23.不過(guò),您可能還不知道,城際鐵路的建設(shè)隊(duì)伍中鐵二十局和煙臺(tái)有著不解之緣。

24.東部地區(qū)交通發(fā)達(dá)，公路鐵路縱橫交錯(cuò)。

25.1998年4月18日,富奎集團(tuán)所承包的廣州-蘭州-烏魯木齊的鐵路行包專(zhuān)列,也開(kāi)通了。

26.博物館坐落在網(wǎng)站上，其中日軍炸毀南滿(mǎn)鐵路為借口，這是用來(lái)侵略中國(guó)的。

27.不過(guò)最近Google宣布正在研究無(wú)人駕駛的機(jī)器人汽車(chē)，并且投資離岸的風(fēng)電場(chǎng)和人力單軌鐵路。分析師又一次抓耳撓腮、議論紛紛。

28.總而言之，大力推行鐵路建設(shè)監(jiān)理制是深化國(guó)內(nèi)鐵路建筑承包市場(chǎng)快速向前發(fā)展的必由之路，是加速鐵路建筑企業(yè)走向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)并與其接軌的迫切需要，具有無(wú)限的潛力和美好的前景。

29.3月20日,廣州鐵路運(yùn)輸法院下發(fā)判決,結(jié)果不出所料,雷闖要求無(wú)座票比照有座票價(jià)格打五折的訴訟請(qǐng)求被駁回。

30.這座城市里有縱橫交錯(cuò)的鐵路、公路。

31.我見(jiàn)過(guò)那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見(jiàn)過(guò)那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上?！昂鐦蚺P波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時(shí)時(shí)走進(jìn)我的夢(mèng)鄉(xiāng)。

32.鐵路對(duì)面是一條條縱橫交錯(cuò)的小街陋巷。

33.型單梁門(mén)式起重機(jī)屬橋架型的一種，適用于露天倉(cāng)庫(kù)貨鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運(yùn)作業(yè)。

34.一百十二、這段鐵路仍然沿用當(dāng)年戰(zhàn)俘搭建的木制高架橋,鐵軌依山勢(shì)鋪就,立于峭壁之上,一側(cè)是高山,另一側(cè)是懸崖,崖下則是渾濁的小桂河。

35.本文主要探討鐵路車(chē)站爆炸案件現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的程序,以及現(xiàn)場(chǎng)炸點(diǎn)、爆炸痕跡、爆炸殘留物、爆炸損傷勘驗(yàn)的內(nèi)容等.

36.東部地區(qū)交通發(fā)達(dá)，公路鐵路縱橫交錯(cuò)。

37.文傳電訊社報(bào)道，馬哈奇卡拉強(qiáng)力部門(mén)人員周四拆除了一枚安置在鐵路線(xiàn)上的炸彈。

38.新建昆河鐵路自云南省昆明至中越邊境的河口，全長(zhǎng)380km，是中國(guó)連接越南的鐵路干線(xiàn)。

39.比如，穿越蒙古的鐵路遵從俄羅斯的鐵路規(guī)格而不是中國(guó)的，因此從蒙古開(kāi)往中國(guó)的每一趟列車(chē)都必須經(jīng)過(guò)一個(gè)冗長(zhǎng)的重新裝配過(guò)程。

40.粵漢鐵路,關(guān)系緊要,現(xiàn)在合興公司正議廢約,應(yīng)即另籌接辦,著張之洞悉心核議,妥籌辦理,以挽利權(quán)。

41.公司距離市區(qū)10公里，毗鄰浙贛鐵路復(fù)線(xiàn)和京臺(tái)高速公路，交通十分便捷。

42.十二、這座城市里有縱橫交錯(cuò)的鐵路、公路。

43.世界上有千百種職業(yè)、行當(dāng)和工作：有的修建鐵路；有的建造房屋；有的耕種土地；有的救死扶傷；有的縫制服裝……但有一個(gè)舉世無(wú)雙的工作那就是塑造人。

44.這座城市里有縱橫交錯(cuò)的鐵路、公路。

45.一條鐵路，把邊疆和內(nèi)地緊緊聯(lián)系在一起。

46.美國(guó)鐵路客運(yùn)公司動(dòng)量下降是由于火車(chē)并不是最便捷的交通方式了。

47.鐵道部副部長(zhǎng)彭開(kāi)宙4日在貴昆鐵路貨運(yùn)列車(chē)溜逸事故現(xiàn)場(chǎng),向在事故中受害的群眾致歉,向死難群眾致以深切哀悼。

48., 中國(guó)鐵路文工團(tuán)歌舞團(tuán)演奏員，鋼琴，合成器專(zhuān)業(yè)。擅長(zhǎng)流行音樂(lè)，爵士樂(lè)的演奏和伴奏。

49.屆時(shí)將構(gòu)成鐵山港臨海工業(yè)區(qū)的公路、鐵路、航運(yùn)通達(dá)的交通、物流網(wǎng)絡(luò)，將為貨物大進(jìn)大出提供便利條件。

50., 除了這些用來(lái)暗度陳倉(cāng)的專(zhuān)用線(xiàn)路，朝鮮鐵路的主要功用是十分平常的。

51.在整體上,中國(guó)軍隊(duì)以一部集中華北,重疊配備設(shè)防,阻擊華北日軍沿津浦鐵路南下,同時(shí)以最小限度兵力守備華南沿海各要地。

52.我爸爸是個(gè)鐵路工人。他今年40歲，中等偏高的個(gè)兒，身體魁梧健壯，一雙大手粗糙有力，憨厚的微笑常掛在那張微黑透紅的方臉上。他一年四季常穿藍(lán)色的鐵路服，從來(lái)沒(méi)有像人家的爸爸那樣穿過(guò)西裝。

53.這條鐵路僅僅用了一年時(shí)間就修成了。

54.午餐于中國(guó)餐館后，繼往崇山峻嶺之間的飛鷹坳此為太平洋鐵路東西橫貫之接駁處，也是鐵路打下最后一口釘?shù)牡胤健?/p>

55.1月28日晚,多門(mén)第二師團(tuán)從寬城子站沿哈長(zhǎng)線(xiàn)向哈爾濱進(jìn)犯,沿途不斷遭到抗日自衛(wèi)軍的截?fù)艉丸F路員工的抵抗。

56.最近調(diào)整了鐵路運(yùn)行時(shí)間,全國(guó)又增加了20對(duì)朝發(fā)夕至的客運(yùn)車(chē)次。

57.據(jù)中新網(wǎng)電廣梅汕鐵路八對(duì)臨時(shí)客車(chē)昨天提前上線(xiàn),廣梅汕鐵路公司管內(nèi)東莞、惠州各主要客運(yùn)站人頭攢動(dòng),但秩序井然。

58.但如果把他和一項(xiàng)世界隧道施工紀(jì)錄、一項(xiàng)“魯班獎(jiǎng)”工程、一項(xiàng)國(guó)優(yōu)工程以及亞洲最長(zhǎng)鐵路隧道聯(lián)系在一起,你就會(huì)肅然起敬。

59.經(jīng)過(guò)幾十萬(wàn)鐵路大軍風(fēng)餐露宿,夜以繼日地奮戰(zhàn),只用了三年時(shí)間,“大京九”鐵路就修成了。

60.山西基礎(chǔ)設(shè)施完善，鐵路四通八達(dá)，公路縱橫交錯(cuò)，空中航線(xiàn)不斷擴(kuò)展，郵電通訊方便快捷，服務(wù)設(shè)施日趨完善。

61.這一點(diǎn)從白鷺現(xiàn)在仍出沒(méi)于東鐵及大嶼山北面的機(jī)場(chǎng)鐵路沿線(xiàn)，即可見(jiàn)一斑。

62.收集整理沈山既有鐵路的技術(shù)條件、運(yùn)營(yíng)特征，分析限制鐵路運(yùn)輸能力的主要薄弱環(huán)節(jié)。

63.汽車(chē)鐵路、卡車(chē)和管道是陸路運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑弧Ⅰg船和潛水艇構(gòu)成了水路運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

64.不久，寒冬來(lái)了。人們?nèi)匀辉诒煅┑乩飱^力勞動(dòng)，刨開(kāi)凍硬的土地。只要我們這口氣不斷，一定要建成這條鐵路。奧斯特洛夫斯基

65.我爸爸是個(gè)鐵路工人。他今年40歲，中等偏高的個(gè)兒，身體魁梧健壯，一雙大手粗糙有力，憨厚的微笑常掛在那張微黑透紅的方臉上。他一年四季常穿藍(lán)色的鐵路服，從來(lái)沒(méi)有像人家的爸爸那樣穿過(guò)西裝。

66.我國(guó)的鐵路縱橫交錯(cuò)。

67.聽(tīng)到鎮(zhèn)子里要通鐵路的消息，鄉(xiāng)親們激動(dòng)萬(wàn)分，奔走相告。

68.本報(bào)訊記者昨天從市鐵路建設(shè)指揮部獲悉,鐵路京滬線(xiàn)戚墅堰車(chē)站、貨場(chǎng)搬遷工程近期將啟動(dòng)。

69.我面對(duì)著鐵道隧洞,坐在路旁一塊石頭上沉思默想,昔日戰(zhàn)友們打眼放炮修鐵路的情景仿佛又出現(xiàn)在眼前。

70.主要目的是解決鐵路調(diào)車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)機(jī)定位監(jiān)控的問(wèn)題，進(jìn)而建立機(jī)車(chē)的綜合調(diào)度、報(bào)警等綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。

71.這座城市有數(shù)條鐵路通向祖國(guó)的四面八方。

72.它是京廣線(xiàn)的前身,也是大名鼎鼎的粵漢鐵路遺址所在。

73.由于降雨歷時(shí)短,強(qiáng)度大,致使局部暴發(fā)山洪,出現(xiàn)山體滑坡,湯林鐵路(哈爾濱—烏伊嶺)中斷,部分居民家中進(jìn)水。

74.指出鐵路地質(zhì)工作的滯后被動(dòng)局面及其造成的原因.

75.京滬鐵路、滬寧高速公路、京杭大運(yùn)河都近在咫尺.

76.代縣交通便利，京原鐵路橫貫縣境東西，過(guò)境里程32公里，縣境設(shè)四個(gè)車(chē)站。

77.鐵路交錯(cuò),密如蛛網(wǎng),標(biāo)志著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)達(dá)。

78.我爸爸是個(gè)鐵路工人。他今年40歲，中等偏高的個(gè)兒，身體魁梧健壯，一雙大手粗糙有力，憨厚的微笑常掛在那張微黑透紅的方臉上。他一年四季常穿藍(lán)色的鐵路服，從來(lái)沒(méi)有像人家的爸爸那樣穿過(guò)西裝。

79.33歲的郭德綱是天津人,8歲學(xué)評(píng)書(shū),后跟隨相聲名家常寶豐學(xué)相聲,2005年加盟鐵路文工團(tuán),拜侯躍文為師,并學(xué)過(guò)京劇、評(píng)戲、河北梆子等劇種。

80.民主黨總統(tǒng)候選人奧巴馬曾在其網(wǎng)站上稱(chēng)，他會(huì)努力為美國(guó)鐵路客運(yùn)公司籌措資金。

81.報(bào)道稱(chēng)防止事故發(fā)生還需要新的程序，但是這些措施并沒(méi)有實(shí)施，暗示鐵路部門(mén)并沒(méi)有做出列車(chē)被雷擊之后的應(yīng)急預(yù)案。

82.從北方來(lái)的第一列軍列順暢地通過(guò)馬里蘭州的巴爾的摩，然而，第二列軍列就不那么幸運(yùn)了，有一枚炸彈在鐵路線(xiàn)上爆炸，而且火車(chē)遭受到了石塊的襲擊，槍擊事件發(fā)生了，有四名士兵和十二名平民被害。

83.你是火車(chē)，我是鐵路；你是磚瓦，我是泥巴；你是云，我是風(fēng)；你是巧克力，我是包裝紙；你是愛(ài)，我是情，有你真精彩。

84.我國(guó)的鐵路縱橫交錯(cuò)。

85.寶成鐵路所經(jīng)之地，崇山峻嶺，地形極為險(xiǎn)惡。

86.公路、鐵路、民航、水運(yùn)四通八達(dá),交通便捷.

87.日前,沈陽(yáng)市民周英杰與其家屬專(zhuān)程從沈陽(yáng)趕到丹東,把一面繡有“人民鐵路好衛(wèi)士,百姓平安千萬(wàn)家”的錦旗送到丹東鐵路公安處指揮中心。

88.本報(bào)訊(記者崔夢(mèng)欣通訊員孟立胡波)明天起,武咸城際鐵路將施行新時(shí)刻表,原來(lái)的“冷熱病”得到“對(duì)癥下藥”:首班車(chē)推遲、直達(dá)班次增加、間隔時(shí)間縮短。

89.由于鐵路施工,一個(gè)星期前集結(jié)到鐵路、公路以東、五道梁東北一帶的1000多只雌性藏羚羊,焦急而膽怯地徘徊,不敢通過(guò)工地向西遷徒。

90.和綠樹(shù)掩映下的太平山的與世隔絕不同，也不同于可以俯瞰香港南部海灘的蜿蜒公路，天璽坐落在一個(gè)繁華的鐵路樞紐地區(qū)，能很方便地去大陸。

91.余姚市格力工具廠(chǎng)坐落于寧波市余姚工業(yè)區(qū)內(nèi)，交通便捷，機(jī)場(chǎng)、高速公路、鐵路橫貫其中。

92.不久，寒冬來(lái)了。人們?nèi)匀辉诒煅┑乩飱^力勞動(dòng)，刨開(kāi)凍硬的土地。只要我們這口氣不斷，一定要建成這條鐵路。

93.隨著京張鐵路的修建,張家口日漸興盛,茶園、澡堂、飯館、綢緞莊、藥鋪、糕點(diǎn)鋪、肉鋪、金店鱗次櫛比,商賈云集、買(mǎi)賣(mài)興旺。

94.一條鐵路，把邊疆和內(nèi)地緊緊聯(lián)系在一起。

95.奧巴馬乘坐的鐵路老爺車(chē)可以追溯到1939年.

96.重慶電務(wù)段電務(wù)中修隊(duì)近日起,正緊張更換XB箱,以確保重慶電務(wù)段鐵路信號(hào)燈的正常運(yùn)作。

97.東部地區(qū)交通發(fā)達(dá)，公路鐵路縱橫交錯(cuò)。

98.2007年11月,柳州鐵路局搬遷到南寧,結(jié)束了全國(guó)唯一一個(gè)鐵路局不在省會(huì)城市的歷史。

99.我國(guó)的鐵路縱橫交錯(cuò)。

100.亡羊補(bǔ)牢,猶為未晚!(原標(biāo)題:太興鐵路工程潛藏質(zhì)量問(wèn)題。